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國家提出“中國制造2025”是應對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,“創(chuàng )新驅動(dòng)”、“智能轉型”,力爭到2025年從制造大國邁入制造強國行列。
汽車(chē)制造業(yè)是我國制造經(jīng)濟龍頭性行業(yè),提升管理水平,增強競爭力是國內汽車(chē)制造企業(yè)的必由之路,通過(guò)引入智能化、信息化全流程追溯管理促進(jìn)公司管理模式的轉變,從傳統經(jīng)驗管理轉變?yōu)榫_的數字分析管理,從事后管理轉變?yōu)槭轮泄芾怼?shí)時(shí)管理,從傳統的“結果導向”轉變成“過(guò)程導向”;從“數據錄入”轉變成“數據采集”,同時(shí)兼容原有的“數據錄入”方式;從“人工找貨”轉變成了“導向定位取貨”,“貨到人”;整個(gè)過(guò)程高效、快捷,精細可控,準確無(wú)誤。
凱樂(lè )士作為一家快速發(fā)展的智能物流解決方案供應商,有數十位來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家組成的團隊,針對汽車(chē)制造工藝中的痛點(diǎn)和需求,從沖壓、焊裝、涂裝和總裝,專(zhuān)業(yè)提供整體生產(chǎn)制造、倉儲物流解決方案。
產(chǎn)品品種多,差異性大,生產(chǎn)柔性要求高
生產(chǎn)工序繁多,工藝復雜
產(chǎn)品設計和生產(chǎn)工藝設計往往追求標準化,與產(chǎn)品需求定制化有機矛盾的統一
不同工藝之間的流轉涉及到市場(chǎng)需求、時(shí)間變化、空間管理、過(guò)程控制的銜接和轉換
生產(chǎn)模式多變,流水線(xiàn)生產(chǎn)方式按照生產(chǎn)節拍進(jìn)行,為了減少線(xiàn)邊物料緩存數量,又能及時(shí)響應線(xiàn)邊生產(chǎn)需求,采用多種不同的策略,拉動(dòng)型配送、JIT、JIS模式等
企業(yè)生產(chǎn)物流信息化覆蓋不足,生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實(shí)際不匹配,達不到均衡生產(chǎn)的目標
提供準時(shí)化JIT技術(shù),信息流動(dòng)的迅速、準確無(wú)誤,減少冗余信息傳遞和作業(yè)環(huán)節,消除操作延遲
為客戶(hù)提供合適的自動(dòng)化解決方案,保障物料在系統中快速流動(dòng),物流系統可以快速響應客戶(hù)需求
低成本高效率,消除諸設備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費
不斷地發(fā)現瓶頸,消除瓶頸,提升效率
項目終身維護,長(cháng)期穩定跟蹤客戶(hù),持續改進(jìn)升級,一旦發(fā)現有造成浪費的環(huán)節就及時(shí)消除